不開車, 你可以這樣玩

D1在這裡 昨晚看酒店的院線片到11點多, 睡到比平常晚的8點才起床. 轉頭映入眼簾的, 是一片青翠的山景, 山腰處的一排電杆, 是通往跑馬古道的產道, 雖然在山腳有一排現代化的水泥建築. 不過也夠讓人滿足了. 今天的行程要前往長埤湖, 抵達的時間約在中午, 中餐是個小問題. 所以, 要將午餐部分塞到肚子內帶走XD. 酒店提供的早餐還算多樣: 可以客製熟度的荷包蛋、一般般的冷凍湯包、香脆的薯餅、新鮮的生菜，最後再來碗粥將胃裡的剩餘空間填滿. mini bar的飲料及小餅乾, 順便帶走當作中午"止么"的備案.  湯包和荷包蛋  炒蛋及德國香腸  生菜及薯餅 粥 10點鐘準時checkout, 步行前往礁溪火車站. 原本預計搭乘10:26的自強號前往羅東, 或許因為中秋連假關係誤點, 還好前一班的區間快也誤點, 有了昨天失算的教訓, 區間快所停靠的站也不多, 就這樣誤打誤撞的順利抵達羅東. 轉乘的位置的羅東轉運站, 出火車站往後站方向. 這裡停靠的大部分都是往來台北的國道客運, 在詢問國光客運的售票窗口, 確認上車的地方是7/8月台. 前往長埤湖的客運不多, 幾乎都是前往南山、梨山、太平山方向的國光客運, 而這些班次一天大概也是早晚各一班車由2邊對開, 所以只剩下只在週六日行駛，做為景點間接駁的綠17可選擇. 這裡要小抱怨一下, 既然是景點接駁車, 班次似乎可以更密集一些. 1個半小時一班車似乎有點久(間隔1小時似乎比較完美), 如果挑選的景點是無法或不值得待那麼久的話, 可能就會減少前往的意願. 例如我就很想去日本綜藝節目美食不孤單裡五郎拜訪過的青蔥文化館, 指示規劃時google一下鄰近的景點, 就只有洛克馬公園, 最後只好作罷. 這又回到雞生蛋、蛋生雞的問題上了, 如果有足夠的運量的話, 班次就可以更密集些, 因為搭乘人數不足以支撐, 所以只好減少班次; 單趟約近1小時的車程, 也需要給司機足夠的休息時間...有很多因素影響到規劃, 就不是我這個門外漢可以置喙的了. 綠17準時11:00出發, 而車上只有愛妻跟我2位乘客, 就成為我們的包車了. 市區紅綠燈較多, 離開後, 田野風光眼簾. 司機熟練地穿梭在田間小路, 約50分鐘抵達終點站: 長埤湖. 原本以

交通方式: 大都會客運: 市府轉運站往宜蘭, 羅東往市府轉運站 火車: 宜蘭往礁溪 宜蘭客運 規劃這趟行程, 緣起於要花掉公司的旅遊補助, 其實可以拆成2條單日的行程, 預計拜訪2個景點 超品起司烘焙工坊 以及 長埤湖 , 原本預定的行程如下: D1(9/21): 家裡-->搭上9點前由市府轉運站發車往宜蘭的客運-->到宜蘭轉運站轉搭往大礁溪, 10:10分發車的755路-->買 老媽媽醬油 (好吃)-->搭11:00由大礁溪發車的755路(其實就是搭進去的同一班車)--> 超品起司烘焙工坊 午茶(大坡站下車, 走路約3分鐘到)-->14:40由大礁溪發車的755往宜蘭-->宜蘭火車站轉火車到礁溪-->飯店Check in D2(9/22): 飯店Check out-->礁溪火車站10:26往羅東火車-->羅東轉運站轉11:00綠17往 長埤湖 , 回程搭14:00由長埤湖發車往羅東轉運站的綠17-->大都會客運回市府轉運站 雖然已經預留一些緩衝時間, 計畫總是趕不上變化, 沒估算到上班日的市府轉運站周邊, 車流量也是滿大的, 雖然如預期, 搭上9:05發車的客運, 最後還是來不及趕上第一次轉乘, 最終在宜蘭轉運站下車時已經10:15.  下一班往大礁溪的755是12:10, 回程往宜蘭是13:00, 中間要怎麼消磨近2個鐘頭的等車時間? 不管了, 反正等也是等, 先來餵飽肚子吧. 離宜蘭轉運站走路約5分鐘的正好鮮肉小籠包. 已是第2次造訪, 熟門熟路地按下自動點餐機, 就等著品嘗囉. 老闆的手腳還是不快, 跟上次不同的是, 已經過了用餐高峰(10點多), 只等了快5分鐘就上菜了, 若是再早一點, 就要做好等到天荒地老(雖然有點誇張)的準備. 味道還是一樣讚, 滿滿的蔥香及肉汁, 不怕燙的話, 就一口氣將所有的精氣神入肚吧.  躺在盤中的小籠湯包 一口一粒的往肚裡吞 在等候的空檔, 跟愛妻討論行程, 如果不去買老媽媽醬油的話, 早午餐已經用小籠湯包解決了, 就略過直接去喝下午茶吧(雖然有點早, 應該正名為中午茶). 取得共識後, 發現其實有另一班車(772路往大坡)可以利用, 於是將行程略做調整, 回頭往宜蘭轉運站方向, 不過選擇在陽

交通方式: 飛機: 立榮班機往返松山、花蓮 計程車: 花蓮機場往新城太魯閣車站 公車: 新城太魯閣往返天祥; 天祥往返花蓮 會有這趟行程, 緣起於6月時的花蓮遊, 一樣是上ezfly買立榮假期行程. 大部分的交通方式在上次已"演練"過一遍, 走了沙卡噹及綠水-合流步道, 2段行程都不長. 在綠水步道上, 發現另一側可通往文山, 但需申請入山證, 另外簡單介紹了途中會經過3個原住民舊社及警備道, 興起了探訪的念頭, 另外步道的出口是文山, 結束行程後, 泡個舒服的野溪溫泉也是放鬆筋骨的療癒方式. 訂機位及住宿不難, 但在申請入山證時, 在太魯閣國家公園內遍尋不到相關位置, 只好在網站留言詢問. 不到2小時(上班時間問的), 國家公園便回電, 回覆自6月底, 秀林鄉解除山地管制, 綠水-文山不需申請入山許可. 後來才在google找到新聞: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2473745 相關的行程記錄不多, 有幾篇只算是借道, 目的都是登海鼠山. 還好國家公園持續維護步道, 雖然走的人不多, 整體路況還算清晰. 參考紀錄建議由文山起登, 坡度較緩, 看在下山後有文山溫泉可以泡的份上, 選擇了從較陡的綠水起登. 一樣是搭乘第一班捷運到松山機場, 7:20起飛的班機, 遇到一點小麻煩, 因機件問題, 延誤的了約20分鐘起飛. 停機坪拍飛機 螺旋槳 到花蓮落地後, 速速出航空站往新城火車站, 計程車司機很幫忙的趕路, 還好來得及趕上8:50發車的太魯閣客運302公車. 新城太魯閣車站 非假日的太魯閣, 遊客多是自由行的外國人, 想必是名聲傳千里. 但人算不如天算, 中途遇到道路施工封閉, 每整點放行10分鐘, 結果...行程就多耽擱了近半小時. 太魯閣302公車是電動車喔 管制無法通行 拍拍溪谷 拍拍溪谷 雖然前一次已走過綠水-合流段, 今天想走完全程, 所以在合流露營區下車, 站牌旁就是步道入口. 看起來像是產業道路, 不用懷疑前進, 約20分鐘, 便有指標提示要左轉往綠水方向. 下車站牌對面的指標 到綠水的2K, 就當作熱身 要往左進入往綠水的步道了