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2020.03.08指南宮索道

時間: 2020.03.08
交通方式: 公車至政治大學;步行

指南宮,老一輩的會稱做仙公廟,算是台北近郊的名剎,主祀呂洞賓。最近翻到書架上的【台灣的黃昏地帶】,不要被書名騙了,內容並不是拍攝台灣的黃昏或夕陽,而是兩位日本鐵道迷的台灣旅遊筆記。指南宮索道,在書中也只是短短一篇中的一半而已。

搭乘236公車至政大下車後,進入校園由靠政大實小的側門接回指南路,右轉往貓空方向。一旁的指南路三段33巷,是小時候拜訪指南宮的必經路線,路旁的許多石燈籠,是日治時期信徒所捐獻,也是今天行程下山的路線。繼續深入指南路三段往貓空方向,路旁民宅的門牌為指南路三段38巷。山區道路狹小,加上上下山的會車,走在路上還是要小心。

來到指南路三段38巷7~11號的路口,路旁出現與書中一模一樣的景物,這裡便是索道的起點了,據說是興建指南宮後山的大雄寶殿,作為運輸建材用,不過由鐵軌斑駁的情況看來,應該很久沒執行任務了,資材的傳送,可能都改以路面運輸取代,只是山區道路狹小,也要考驗著司機的技術及專注。

後方便是索道的起點
路旁不起眼的屋子,應該是索道的庫房
 與路面切齊的分岐點。猜測應該是先直下後,再往右側分歧,裝載好物資後,再反向上山
 工程專用索道,不得擅入或停車。今天...走走應該沒關係吧XD
直上的索道,看不見盡頭。其實距離並不長 
 輔助鋼索移動的滾輪
應該是前一代的木製滾輪
 下望上山路徑

走走拍拍,雖然一路都是上坡,其實並不累人。來到類似涵洞的地點,這裡已經是指南宮後山大雄寶殿的範圍,而索道在這裡出現分歧,先探探分歧線。分歧線沿著大雄寶殿地下室外圍前進,距離不長,過去應該是將物資經由分歧線下車,用來建設大雄寶殿,只是目前大雄寶殿似乎尚為完工,而索道已停止任務。不過這裡還養著鴿子,隔著籠舍,咕咕的聲音似乎在問我來這做甚麼,這裡沒啥好看的。

 進入大雄寶殿範圍
 分歧點: 直上往機房,左側往大雄寶殿地下室
 長滿雜草的分歧線,前方就是盡頭
 分歧線轉彎處,景觀還不錯
 不再服勤的台車
 不再服勤的台車

回到分歧點,再上去不遠便是機房了。軌道上還停著2節台車,還在堅守著崗位。今天的行程算是結束了,頗有歷史意義的指南宮索道,就這樣靜靜的停駛了,下次的任務,應該會是大雄寶殿復工的時候了吧。

 不再運轉的台車,靜靜地停在機房前,等著執行下次任務
 2節台車相連
台車透過機房內的鋼索移動
 機房
 2節台車
指南宮前


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