交通方式:
沿著環湖步道順時針走，在風車造型旁似乎有條台電保線路，回家查一下地圖，似乎可從基金二路上來，大過年的，輕鬆一點，不用搞得太複雜。經過第一條水源小溪後，來到環山步道口，前方不遠是吊橋頭，等一下走完環山步道會再走過。環山步道部分路段鋪設了碎石，大部分位於樹林內，夏天來走應該也不會太熱。沒多久，來到崖邊，下方的澳底漁港以及應側遠方的基隆嶼映入眼簾。步道緩上來到老鷹岩，這裡的觀景台視野更好，想當然爾，也是賞鷹的好地方，看著老鷹隨著氣流，自在地滑翔於天際，整個人的心也自由起來了。來到一處岔路口，左下為環山步道，可接後面往大武崙砲台的階梯，我們選擇了直行環山步道支線，一路下至情人湖畔，左邊往停車場方向，我們往右走過情人吊橋，完成環湖的中段行程，這段環湖路線也會經過第2~4處水源。
續前行，小心地拉著輔助繩下到馬路，附近的停車場可作為明顯的地標，也是登大武崙山的最短路線。沿著車道回到大武崙砲台入口，繼續沿著馬路，可以回到情人湖站牌。我們選擇了彎道旁的保線路。為了維護需求，會有台電人員定期整理，比起山友開闢的路線，一段時間沒人走便被大自然回收，寬敞的保線路，可說是愛山人的好朋友。注意到路旁樹幹上釘著鏤空鐵牌，才發現到這段保線路，也是台北天際線的一段。來到另一處岔路口，續直行保線路往三角嶺頭山，我們轉左離開保線路，往和慶里方向下山，這一段路線應該是下方社區居民所維護，由廢輪胎及磚塊鋪設而成，是郊山步道常見的鋪設工法。步道的終點是土地公廟，沿著社區車道往下走，看到路旁便利商店牆上鎖定掛的帆布，才發現剛走的馬路是前一陣子挺出名的【波浪街】。找到站牌，順利上車回到基隆，結束今天的行春行程，也希望接下來的鼠年每一天，能夠平安順利。
扣掉幾天下雨，幾天寒流，就這樣默默地放完7天年假。新春行程，也不用延續傳統習俗，挑選良辰吉時、好方位了，能到戶外看山看海，就能讓接下來的鼠年有個好兆頭，能吃能動就是福，不是嗎?
過年前看了Fuli大的這篇，已經列入口袋名單，但在規畫交通時，很尷尬地發現，前往登山口的公車假日停駛，換個方向，遊情人湖加大武崙跑台也不錯。
一早搭乘國道客運前往基隆，用完早餐，剛好赴上9:20分的509公車。下車後，沿著展示蒸汽火車頭旁的階梯一路往上，便可抵達情人湖。位在大武崙山腰的情人湖，是由六條小溪匯集而成，想輕鬆些，環湖步道起伏不大；想多運動些，可選擇環山步道，山海景色絕不會讓人失望。
情人湖站牌，今天的行程起點
展示的蒸汽火車頭，由一旁的階梯往上便可抵達情人湖，也可由後方的車道前往
情人湖
沿著環湖步道順時針走，在風車造型旁似乎有條台電保線路，回家查一下地圖，似乎可從基金二路上來，大過年的，輕鬆一點，不用搞得太複雜。經過第一條水源小溪後，來到環山步道口，前方不遠是吊橋頭，等一下走完環山步道會再走過。環山步道部分路段鋪設了碎石，大部分位於樹林內，夏天來走應該也不會太熱。沒多久，來到崖邊，下方的澳底漁港以及應側遠方的基隆嶼映入眼簾。步道緩上來到老鷹岩，這裡的觀景台視野更好，想當然爾，也是賞鷹的好地方，看著老鷹隨著氣流，自在地滑翔於天際，整個人的心也自由起來了。來到一處岔路口，左下為環山步道，可接後面往大武崙砲台的階梯，我們選擇了直行環山步道支線，一路下至情人湖畔，左邊往停車場方向，我們往右走過情人吊橋，完成環湖的中段行程，這段環湖路線也會經過第2~4處水源。
林間望向情人吊橋
崖邊的山海景，下方是澳底漁港，右側還有沒入鏡的基隆嶼
來老鷹岩看老鷹敖翔
情人吊橋
第二水源
接著後段的環湖行程(往停車場方向)，湖邊觀景台望見的湖景更佳，也會經過最後的2處水源。回到入口，沿著左方的環山步道前進，又回到需要上行的路線。來到另一處岔路，直行往情人塔接往老鷹岩的環山步道，我們取往大武崙砲台方向的階梯，這段路線，也是今天最陡的一段路，沒關係，放鬆心情，踏穩腳步，一步一步往前，終會完成這段考驗。途中的一處觀景台，可以眺望先前的路線。稍些喘息後，沒多久便來到大武崙砲台。基隆港附近山頭，有著許多砲台遺址，曾經拜訪過附近的白米甕炮台、高速公路大業隧道上方的獅球嶺砲台、海洋大學後山的槓子寮砲台，甚至更遠一點的四腳亭砲台，都在捍衛著基隆港，並代表基隆港在過往時代的重要性。環繞一圈，來到砲台入口處，一旁的樹林內綁著許多路條，便是大武崙山的入口，由輔助繩的程度來看，最近應有山友整理過路線。雖然只是三等三角點，大武崙山卻是附近最高的山頭，景觀自然不在話下。
湖邊觀景台
湖邊觀景台
往大武崙砲台的路口
情人塔
營舍
營舍
大武崙山
續前行，小心地拉著輔助繩下到馬路，附近的停車場可作為明顯的地標，也是登大武崙山的最短路線。沿著車道回到大武崙砲台入口，繼續沿著馬路，可以回到情人湖站牌。我們選擇了彎道旁的保線路。為了維護需求，會有台電人員定期整理，比起山友開闢的路線，一段時間沒人走便被大自然回收，寬敞的保線路，可說是愛山人的好朋友。注意到路旁樹幹上釘著鏤空鐵牌，才發現到這段保線路，也是台北天際線的一段。來到另一處岔路口，續直行保線路往三角嶺頭山，我們轉左離開保線路，往和慶里方向下山，這一段路線應該是下方社區居民所維護，由廢輪胎及磚塊鋪設而成，是郊山步道常見的鋪設工法。步道的終點是土地公廟，沿著社區車道往下走，看到路旁便利商店牆上鎖定掛的帆布，才發現剛走的馬路是前一陣子挺出名的【波浪街】。找到站牌，順利上車回到基隆，結束今天的行春行程，也希望接下來的鼠年每一天，能夠平安順利。
在這裡離開保線路
下山步道
山龍神土地公廟，進去後左轉便是往大武崙砲台步道
大慶大城社區站牌，今天的行程終點
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